سٹارٹر کو موٹر بھی کہا جاتا ہے۔ یہ ڈی سی موٹر سے چلتا ہے اور انجن کو گھومنے اور شروع کرنے کے لیے فلائی وہیل اور کرینک شافٹ کو چلانے کے لیے سٹارٹنگ گیئر کے ذریعے فلائی وہیل رنگ گیئر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اس کا کام برقی توانائی کو متحرک توانائی میں تبدیل کرنا ہے جب کلید کو سٹارٹنگ پوزیشن کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، تاکہ انجن کو شروع کیا جا سکے۔
انجن کے آغاز کے لیے بیرونی قوتوں کی مدد کی ضرورت ہوتی ہے، اور آٹوموبائل اسٹارٹر یہ کردار ادا کر رہا ہے۔ عام طور پر، سٹارٹر پورے آغاز کے عمل کو محسوس کرنے کے لئے تین اجزاء کا استعمال کرتا ہے. ڈی سی موٹر بیٹری سے کرنٹ متعارف کرواتی ہے اور سٹارٹر کے ڈرائیونگ گیئر کو مکینیکل حرکت پیدا کرنے کا سبب بنتی ہے۔ ٹرانسمیشن میکانزم ڈرائیونگ گیئر کو فلائی وہیل گیئر رنگ میں شامل کرتا ہے، اور انجن شروع ہونے کے بعد خود بخود منقطع ہو سکتا ہے۔ اسٹارٹر سرکٹ کے آن آف کو برقی مقناطیسی سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ان میں، موٹر اسٹارٹر کے اندر اہم جزو ہے۔
وہ عمل جس میں ایک انجن بیرونی قوتوں کی مدد سے جامد حالت سے خود سے چلنے والی حالت میں منتقل ہوتا ہے اسے انجن اسٹارٹنگ کہتے ہیں۔ انجن شروع کرنے کے عام طور پر استعمال ہونے والے طریقوں میں دستی آغاز، معاون پٹرول انجن کا آغاز اور برقی آغاز شامل ہیں۔ دستی آغاز رسی کھینچنے یا ہاتھ سے کرینکنگ کو اپناتا ہے، جو آسان لیکن تکلیف دہ اور محنت طلب ہے۔ یہ صرف کچھ چھوٹے پاور انجنوں پر لاگو ہوتا ہے، اور یہ کچھ کاروں پر بیک اپ موڈ کے طور پر محفوظ ہے۔ معاون پٹرول انجن شروع ہونے والا بنیادی طور پر ہائی پاور ڈیزل انجنوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ الیکٹرک سٹارٹنگ موڈ کام کرنا آسان ہے، شروع کرنے میں تیز ہے، بار بار شروع کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور اسے دور سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے، اس لیے اسے جدید کاریں بڑے پیمانے پر استعمال کرتی ہیں۔
انجن شروع کرنے کے عمل میں، سٹارٹر بیٹری سے 300~400 Ah بجلی متعارف کرائے گا۔ لہذا، بیٹری کو زیادہ کرنٹ یا نقصان سے بچانے کے لیے، شروع ہونے کا وقت 5 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ موسم سرما میں شروع کرنے میں مشکل ہونا آسان ہے. شروع ہونے کا وقت ایک سے زیادہ آغاز کے لیے زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہیے، اور ہر آغاز کے لیے مناسب وقفے محفوظ کیے جانے چاہیے۔
